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Procédures opérationnelles
Le Système d’Information des Contrats de Stockage, le SICS, est l’interface du Client pour la gestion de son contrat stockage au jour le jour. Il est paramétré à partir des principales données contractuelles par groupement : les capacités (volume et débit), options, etc. La gestion opérationnelle des produits est foisonnée par Groupement.
Les procédures opérationnelles détaillent l’ensemble des échanges d’informations opérationnelles nécessaires à l’exécution du contrat.
Demande du client
La journée gazière commence à 06:00 de la journée "J" et se termine à 06:00 de la journée suivante ("J+1").
- Demande pour J+1 :
Chaque jour pour le lendemain (avant 14 h), le client demande à Storengy la quantité qu'il souhaite injecter ou soutirer, sur la journée gazière "J+1" et sur chaque Groupement de Stockage, au titre de l'Offre de Base de son Contrat d'Accès au Stockage et de son option de Capacité d’Injection ou de Soutirage Conditionnelle. L’option de Capacité d'Injection ou de Soutirage Conditionnelle sera réputée demandée, un jour donné, par un client ayant souscrit cette option, lorsque la quantité demandée en Injection ou en Soutirage par le client dépasse ses Capacités Journalières d'Injection ou de Soutirage au titre de l'offre de Base.
De même le client demande les quantités qu’il souhaite injecter ou soutirer au titre de l’Offre Day-Ahead à partir de 14 h 30, et jusqu'à 20 h le jour J pour J+1.
- Modification des demandes :
Pour les quantités demandées (offre de base, conditionnel, day ahead), le client a la possibilité de changer autant de fois qu’il le souhaite sa nomination jusqu'à 3 h avant le début de la journée gazière. Lorsque la journée gazière commence, toute modification est soumise aux règles du prorata temporis. Dans tous les cas le délai minimal entre la demande et la programmation est de 2 heures pleines.
Contrôle des quantités demandées
Storengy contrôle si ces quantités demandées respectent les droits du client. Il émet un avis de contrôle à 15 h en J pour J+1.
Pour toute nouvelle demande en intra-J, de nouveaux droits contractuels journaliers sont calculés au prorata des heures restantes. La demande du client correspond à une valeur journalière souhaitée en fin de journée, et le SICS calcule si cette demande peut être satisfaite en respectant les droits horaires d'injection ou de soutirage.
Programmation
- Programmation provisoire :
À l’issue des contrôles est définie une quantité programmée provisoire par le Stockeur utilisée pour le matching avec les quantités demandées chez le Transporteur.
En effet, le client a l’obligation d’effectuer sa demande auprès du Stockeur (injection ou soutirage dans une groupement) ainsi qu’auprès du Tranporteur (enlèvement et livraison sur un PITS). Les quantités demandées chez le stockeur et chez le transporteur doivent être identiques pour un PITS donné.
- Programmation :
L’état programmé correspond au résultat du matching entre la programmation provisoire du Stockeur et la programmation provisoire du Transporteur.
Le Stockeur émet des avis de programmations pour informer le client à partir de 18 h en J pour J +1 pour l’ensemble des quantités demandées (base + conditionnel + Day Ahead).
Réalisation
À la fin de la journée J, la dernière quantité programmée est réputée réalisée.
Les stocks sont mis à jour dans le SICS ainsi que les capacités journalières d’injection et de soutirage.
Inversion de sens
Le client a la possibilité de modifier sa demande jusqu'à une inversion de sens, à condition que celle-ci respecte les conditions énumérées ci-dessus, et que cette modification n'implique pas de changement de sens physique
Demande en J pour la journée gazière J +1 et Publication correspondante
Maintenance
Storengy s'efforce de planifier et d'effectuer les travaux et les opérations de maintenance sur ses installations de stockage en limitant au maximum les conséquences pour ses Clients. En particulier, aucune opération de maintenance pouvant affecter le soutirage n’est planifiée au cours de l'Hiver.
Pour afficher la liste des opérations de Maintenance planifiée, cliquez ici. Ce planning indique les principaux travaux et opérations de maintenance programmée sur les installations susceptibles de limiter la disponibilité du service de stockage.
Traitement des congestions
- Congestion contractuelle :
Le traitement de la congestion commerciale est défini dans l'article 9 du décret n°2006-1034 relatif à l'accès aux stockages souterrains de gaz naturel. En cas de congestion contractuelle, l’accès aux stockages souterrains de gaz naturel est organisé selon un ordre de priorité à sept niveaux : les droits stockages pour les clients les moins prioritaires sont alors réduits de manière à résoudre la congestion. Les deux premiers niveaux de priorité concernent les clients domestiques et les clients assurant des missions d’intérêt général.
Il n’y a pas de congestion contractuelle actuellement en France : les capacités de stockages disponibles sont en effet suffisantes pour répondre à l’ensemble des besoins des clients prioritaires au sens du décret n°2006-1034.
En outre, conformément aux préconisations des Guidelines for Good TPA Practice for Storage System Operators, Storengy propose à ses clients depuis le 1er avril 2006, un service ou prestation interruptible d’injection ou de soutirage sur un groupement de stockage selon le niveau des demandes effectuées la veille par les clients, il s’agit de l’Offre « Day-Ahead ».
Storengy notifie chaque Jour au Client la Capacité Journalière Disponible en Injection (respectivement en Soutirage) au titre de l’Offre Day Ahead, dans les conditions fixées à l’Article 4.8 des Procédures Opérationnelles du Contrat.
- Congestions physiques (ou techniques) :
En cas d’indisponibilité partielle des capacités de stockage sur un Groupement de Stockage (maintenance non planifiée par exemple), Storengy en répercute les conséquences sur l’ensemble des Utilisateurs du Groupement de Stockage concerné, au prorata de leurs capacités de stockage.
Le traitement des congestions physiques est décrit dans les conditions générales du contrat de stockage (§13 : Force Majeure et § 7.1 : Maintenance)
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